Diseñado por el equipo Schuler de Alemania, utiliza una tecnología única de accionamiento directo de frecuencia variable del motor;
El rotor del motor se conecta directamente al volante sin necesidad de componentes intermedios para su accionamiento, lo que facilita el mantenimiento;
Sin necesidad de mantenimiento, estructura simple, y mantenimiento más conveniente;
Dispositivo de protección de sobrecarga hidráulica de alta sensibilidad (para 2000T y más);
La barra principal y el volante utilizan una conexión única de pasador largo sin espacio;
Guía en forma de “X” extra larga, con buena precisión y capacidad de carga excéntrica fuerte;
Control de energía preciso, mayor vida útil del troquel, y consistencia en la formación del producto;
Interfaz hombre-máquina para permitir a los usuarios configurar parámetros como la energía de impacto de manera conveniente;
Adecuado para forjado, embutición, enderezado, doblado, estampado y otros procesos de piezas medianas y pequeñas.